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Léa Picosson

Salon de Londres 2008 : Spyker C8 Aileron

Dévoilée à salon de Londres cette semaine.

Nouvelle génération du modèle C, la C8 Aileron marque un pas par rapport aux autres modèles de la marque puisqu’elle s’est offert un régime 100 % aluminium. En effet, châssis et carrosserie ont été forgés dans ce matériau avec à la clé selon Spyker, rigidité et légèreté. La C8 Aileron devrait en toute logique offrir des performances intéressantes grâce à un V8 4,2 L de 400 ch d’origine Audi. Ce dernier sera associé soit à une boîte manuelle Getrag soit à une boîte automatique ZF, toutes les deux à 6 rapports.

Sur le stand de la marque à Londres, la C8 Aileron, dont la production commencera à la fin de l’année, ne sera pas seule et partagera la moquette avec la C12 Zagato, dévoilée en 2007 à Genève elle affichait une ligne inspirée de la F1 à l’époque où la marque possédait sa propre écurie dans la catégorie reine, mais aussi avec la C8 en version Spyder et coupé Laviolette dans une ultime édition avant leur remplacement.


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