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Léa Picosson

Subaru Impreza : enfin le diesel !

C’est fait! La est enfin commercialisée en France. L’icône des rallyes carburera pour la première fois de son histoire au mazout, mais l’honneur est sauf, le moteur est un boxer.

Disponible dès à présent dans le réseau Subaru, l’Impreza se décline en trois versions : 2,0D / 2,0 D Sport et 2,0 D Sport Club. L’offre de base propose la climatisation automatique, les jantes alliage et le régulateur de vitesse. Sur le plan de la sécurité, l’Impreza fait également le plein avec dès la finition de base : les airbags frontaux, latéraux et rideaux, le système de contrôle dynamique (VDC), l’aide au freinage d’urgence et l’aide au démarrage en côte. Grâce à cela, elle a été élue (Top Safety Picks) par l’institut américain IIHS.

Fort de 150 ch, le quatre cylindres à plat turbodiesel Subaru permet à l’Impreza d’afficher une consommation en cycle mixte de 5,8 L/100 km – une première pour cette voiture ! – et des ne dépassant pas les 152 g/km.

Son prix : à partir de 26 500 €.


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