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Léa Picosson

Top 10 des bonnes voitures qui n’ont pas le succès qu’elles méritent

C’est la dure réalité du marché, parfois totalement dénuée de bon sens, certaines voitures ont beau être pétries de qualité leurs ventes n’explosent jamais. Manque d’image de marque, faiblesse du réseau ou encore vieilles légendes qui ont la vie dure, les explications sont nombreuses mais ne suffisent pas toujours à expliquer l’écart entre les références et ces modèles qui n’ont rien à leur envier.

 

1. Seat Leon

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Pour Seat cette voiture est un succès et permet à la marque d’entrevoir de nouvelles possibilités de développement. Pourtant si l’on regarde de plus près, avec un peu moins de 7300 ventes elle ne se classe que 60ème du Top 100 des ventes. Selon nous il s’agit d’une injustice car sa cousine technique la Volkswagen Golf (certes munie d’un blason plus prestigieux et d’une plus grande longévité sur le marché, mais aux prestations très proches) frôle les 38 000 unités.

 

2. Skoda Fabia
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La citadine de Skoda (presque 6800 exemplaires) semble encore souffrir des préjugés sur la marque alors qu’elle offre un des meilleurs rapports prix-prestations du marché. Et son habitabilité fait référence. Là encore l’écart est cruel avec sa cousine technique, la très réputée Volkswagen Polo qui dépasse les 40 000 unités.

 

3. Dacia Lodgy
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Le monospace Dacia semblait promis à une belle carrière car son rapport prix-habitabilité le plaçait en concurrence avec des modèles d’occasion. Peut-être en a-t-il trop fait dans le look camionnette bon marché ? Pourtant avec 6500 immatriculations, il se trouve loin derrière un ludospace comme le Renault Kangoo (11 500 unités).

 

4. Skoda Octavia

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Presque 6400 exemplaires, ce n’est pas un si mauvais score pour la berline tchèque. Mais cela reste insuffisant compte tenu de son habitabilité, du sérieux de sa fabrication et de son rapport prix-prestations. Certes très prestigieuse et plus plaisante à conduire, mais moins logeable et beaucoup plus onéreuse, une BMW Série 3 par exemple dépasse les 8100 ventes.

 

5. DS 5

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Sans doute la plus soignée des voitures françaises ! L’originale DS 5, auparavant Citroën DS5, peine à convaincre un large public, sans doute en raison du manque de prestige de la marque aux chevrons face aux ténors allemands du premium. Avec à peine plus de 6400 ventes, elle fait pâle figure face à la très classique Citroën DS5 qui dépasse les 8000 exemplaires.

 

6. Hyundai ix35
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Une garantie 5 ans, un espace confortable et des prestations sérieuses, il ne manquait rien au Hyundai ix35 pour être un best-seller. A part peut-être un look plus agressif, ce dont profitent son cousin Kia Sportage (7900 unités) ou le Nissan Qashqai (30 000 unités).

 

7. Kia Rio
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Avec à peine 5300 immatriculations, la Kia Rio peine à percer sur un marché de la citadine polyvalente dominé par les références françaises type Renault Clio (105 000 unités) ou Peugeot 208 (84 000 unités). Dommage car son style, son comportement et son équipement ne justifient pas un tel écart.

 

8. Volkswagen Coccinelle

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Autant la précédente génération, New Beetle, méritait son triste sort, autant cette troisième mouture n’est pas à sa place avec ses 4770 ventes. Craquante et sérieuse à la fois, la Coccinelle est à la traîne face aux autres icônes du marché comme la Mini (8000 unités) ou la Fiat 500 (22100 unités).

 

9. Opel Insignia
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La grande Opel, celle qui a inspiré le style de toutes les dernières voitures de la marque, souffre de la comparaison avec ses compatriotes plus prestigieuses. Avec moins de 3900 exemplaires, elle subit aussi le désamour du public pour les berlines familiales traditionnelles.

 

10. Mazda CX-5

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Sans doute la plus grande injustice de ce classement ! Alors que le CX-5 lutte clairement pour la place de référence du segment, il compte environ 3000 ventes (hors Top 100) quand un vieillissant Volkswagen Tiguan (certes encore vaillant et plus populaire) frôle les 18000 unités. A noter que la berline Mazda 6 se trouve dans le même cas.

 

Sources : Top 100 des ventes de véhicules particuliers en 2014 – CCFA

 

 


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