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Voiture de légende – La Chevrolet Corvette – 60 ans et pas une ride

2013 est décidemment l’année des anniversaires avec notamment 50 ans pour Lamborghini et la Porsche 911 mais aussi 60 ans pour la Chevrolet Corvette. La plus emblématique des voitures de sport américaines, dont la septième mouture (C7) arrivera prochainement, affiche une soixante épanouie et ses différentes générations affichent des cotes de plus en plus élevées.

La première Corvette sort de l’usine de Flint (Michigan) le 30 juin 1953. Très proche du premier prototype présenté 6 mois plus tôt à l’Autorama de New York, elle est exclusivement disponible en cabriolet, de couleur blanche et intérieur rouge. Affichée à 3 498 $ (environ 30 000 $ aujourd’hui), la Corvette C1 est habillée d’une carrosserie en fibre de verre et son moteur, un 6 cylindres 3.9 L, développe 190 ch. En comparaison, la nouvelle Corvette Stingray C7, dont la commercialisation est prévue fin 2013, est animée par un V8 6.2L de 460 ch et fait largement appel au carbone. Son prix démarre à 69 900 € en France. Elle est assemblée à Bowling Green (Kentucky), une des trois usines dédiées à la Corvette avec Flint (arrêt de la production en 1954) et St Louis dans le Missouri (arrêt de la production en 1981).


Les 7 générations de Corvette

Corvette C1 (1953 -1962)

Corvette C2 (1963 -1967)

Corvette C3 (1968 – 1982)

Corvette C4 (1984 – 1996)

Corvette C5 (1997 – 2004)

Corvette C6 (2005 -2013)

Corvette C7 (2013 -)


Les grandes dates de la Corvette 

Parmi les grandes dates de la Corvette, il faudra retenir l’arrivée du moteur V8 (4.3 L 195 ch) en 1956 mais aussi la première carrosserie fermée (Stingray) en 1963 à l’occasion du lancement de la seconde génération. En 1977 la production totale dépasse les 500 000 exemplaires, il faudra attendre 1992 pour atteindre le million d’unités. 1983 reste également l'année où aucune Corvette n'a été vendue au public, la marque voulant se consacrer exclusivement à la préparation de la génération C4. Sur les 44 prototypes construits cette année-là, seul un exempalire a été conservé et réside aujourd'hui dans le musée de Bowling Green.
A ce jour, l’icône américaine a été produite à plus de 1,56 million d’exemplaires ce qui en fait l’une des voitures de sport les plus diffusées de l’histoire. Et avec 60 printemps au compteur, la Corvette fait également partie des voitures dont la production sans interruption remonte le plus loin. Même la Porsche 911 a une décennie de retard.


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