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Léa Picosson

Volkswagen Tiguan – Gamme et tarifs : à partir de 32 150 €

Presque neuf ans de commercialisation pour le Volkswagen Tiguan I, une éternité désormais sur le marché de l’automobile. Dévoilée à Francfort, la deuxième génération prend enfin le relais avec des premières livraisons prévues en avril. Son carnet de commandes vient cependant de s’ouvrir et avec lui la liste des tarifs et équipements.

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32 150 €, c’est ce qu’il faut débourser au minimum pour s’offrir le nouveau Volkswagen Tiguan. Plus long de 6 cm (4,49 m), plus léger d’une cinquantaine de kilos, plus logeable avec un coffre de 615 L, le SUV compact de Wolfsburg entend bien reprendre sa place de référence.
Assemblé sur la plate-forme MQB, le Tiguan II hésite côté style entre la dernière Passat et un esprit plus baroudeur avec une musculature plus marquée. Il se dote aussi pour la première fois d’une banquette coulissante sur 18 cm, et laisse donc entrevoir la commercialisation prochaine d’une version avec une troisième rangée de sièges pour embarquer jusqu’à 7 personnes.

 

Au lancement, l’offre du nouveau Tiguan est assez limitée avec seulement deux motorisations :

–       2.0 TDI 150 ch BVM6 4×2 à partir de 32 150 € (Trendline)

–       2.0 TDI 150 ch BVM6 4×4 à partir de 36 625 € (Confortline)

–       2.0 TDI 150 ch DSG7 4×4 à partir de 38 625 € (Confortline)

–       2.0 TSI 180 ch DSG7 4×4 à partir de 40 970 € (Carat)

 

Précisons que les versions 4×4 disposent de la dernière génération de transmission intégrale adaptative 4Motion, baptisée Active Control. Elle laisse le choix entre plusieurs modes de conduite : Auto, Snow, Off-road, Off-road individual.

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Au chapitre finition, la gamme s’articule autour de quatre propositions dont voici les principaux équipements :

–       Trendline : climatisation manuelle, Lane Assist, système anti-collision et freinage d’urgence automatique, Bluetooth, régulateur de vitesse, feux et essuie-glaces automatiques

–       Confortline (+ 3000 €) : climatisation régulée, système multimédia connecté avec écran tactile, accès et démarrage sans clé, radars AV et AR, caméra de recul et Park Assist, jantes alliage 17 pouces, antibrouillards, coffre modulable

–       Carat (+ 3000 €) : régulateur de vitesse et feux à Leds adaptatifs, GPS, toit ouvrant, lecture des panneaux, instrumentation digitale, jantes 18 pouces

–       Carat Edition (+2500 €) : sellerie cuir, assistant angles morts, suspensions adaptatives

 

A noter que si la version de base est plus chère de presque 2000 € par rapport à l’ancien Tiguan, son équipement a été enrichi au passage. En montant en gamme, la différence s’estompe et le Tiguan II se rapproche des modèles premium du segment, notamment en puissance moteur et technologie embarquée.

Enfin, l’offre devrait s’enrichir au fur et à mesure d’une variante hybride rechargeable GTE, d’un 1.4 TSI 125 ch, d’un diesel plus modeste de 115 ch mais peut-être également d’un V6 TDI 240 ch.


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